
Moderne Niederflur-Straßenbahnen weisen neben dem Komfort des niedrigen Einstiegs auch einen freien Durchgang vom Anfang bis zum Ende des Fahrzeugs auf. Meist können die modular aufgebauten Fahrzeuge je nach gewünschter Größe mit drei, fünf oder sieben Wagenteilen ausgestattet werden, die durch Mittengelenke miteinander verbunden sind.
Herausgeber: Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Stromdurchgang kann auftreten beim Einsatz von Wälzlagern in: Radsätzen und Fahrmotoren (Schienenfahrzeuge), Gleich- und Wechselstrommotoren (Antriebstechnik), Generatoren (Windenergie).
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Die staatliche russische Eisenbahngesellschaft RZD in Moskau bestellte im Mai 2006 acht Hochgeschwindigkeitszüge bei Siemens Transportation Systems. Die Schaeffler Gruppe Industrie liefert für alle Velaro RUS Fahrzeuge Radsatzlager mit Schwingengehäuse.
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Der InterCity-Neigezug (ICN) ist der neu konzipierte Neigetechnik-Zug der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Mit der elektrischen Neigetechnik kann besonders auf kurvenreichen Strecken eine Fahrtzeitreduktion gegenüber herkömmlichem Rollmaterial erreicht werden.
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Mit der BR 185 entwickelte Bombardier in Kassel Ende der neunziger Jahre, aufbauend auf der BR 145, eine Mehrsystemlokomotive für den schnellen, grenzüberschreitenden Güterzugverkehr.
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Referenzblatt: Die Verbindung zwischen Fahrgestell und Wagenkasten erfolgt durch eine Drehverbindung mit 4-Punktkontakt, die sämtliche Belastungen zuverlässig mit langer Lebensdauer überträgt.
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Schienenfahrzeuge, Schiffbau
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Referenzblatt: Der neue Prüfstand, nach Angaben des FAG Lastenhefts gebaut, ist gegenüber dem Universal-Prüfstand AN46 einfacher in der Konzeption und erfüllt die Anforderungen der Euro-Norm-Prüfung.
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Referenzblatt: Kartuschenlagerung bestehend aus Kegelrollenlager TAROL mit integrierter Dichtung und Fettfüllung und einem geteilten Schwingengehäuse aus Sphäroguss.
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Referenzblatt: FAG liefert Radsatzlagereinheiten (Zylinderrollenlager mit Leichtmetallgehäuse) für den U-Bahn-Triebzug, Baureihe C1.9. Die Einheiten sind ab Werk gefettet und abge- dichtet. Die Dichtbleche sind so gestaltet, dass das Lagersystem selbsthaltend ist.
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